Umidità: livelli elevati di umidità possono influire negativamente sulle cinghie scanalate a V in gomma CR favorendo l'assorbimento dell'umidità. La gomma, inclusa la gomma CR, è igroscopica, il che significa che può assorbire l'acqua dall'atmosfera. Questo assorbimento di umidità provoca il rigonfiamento della gomma, che può portare a cambiamenti dimensionali nella cinghia. Man mano che la cinghia si gonfia, potrebbe non adattarsi più correttamente al sistema di pulegge, causando un disallineamento e un aumento dell'attrito. L’umidità può fungere da catalizzatore per i processi di degradazione chimica all’interno della gomma, accelerandone l’invecchiamento e riducendone la resistenza meccanica nel tempo. Le condizioni di umidità possono facilitare la penetrazione di contaminanti come polvere e sporco nel materiale del nastro, compromettendone ulteriormente l'integrità e le prestazioni.
Esposizione alla luce solare (radiazioni UV): le cinghie scanalate in gomma CR sono vulnerabili al degrado dovuto all'esposizione alle radiazioni ultraviolette (UV) della luce solare. I raggi UV avviano reazioni chimiche all'interno del polimero di gomma, principalmente processi ossidativi che distruggono la struttura molecolare della gomma. Questo degrado si manifesta come fessurazioni superficiali, note come fessurazioni dovute agli agenti atmosferici, che riducono la flessibilità e la resistenza alla trazione della cinghia. La degradazione UV è più pronunciata nei nastri utilizzati in applicazioni esterne o esposte dove sono soggetti a un'esposizione continua alla luce solare. Per mitigare la degradazione UV, le formulazioni di gomma CR spesso incorporano stabilizzanti UV e antiossidanti. Questi additivi assorbono o neutralizzano gli effetti dannosi delle radiazioni UV, prolungando la vita utile della cinghia e mantenendone le proprietà meccaniche nel tempo.
Fluttuazioni di temperatura: le fluttuazioni di temperatura, soprattutto se combinate con l'esposizione alla luce solare, possono accelerare il degrado delle cinghie scanalate in gomma CR. I materiali in gomma si espandono e si contraggono con i cambiamenti di temperatura, il che induce sollecitazioni meccaniche all'interno della struttura della cinghia. Un rapido ciclo termico può portare a guasti per fatica, in cui l'espansione e la contrazione ripetute indeboliscono il materiale in gomma, provocandone infine la rottura e il cedimento prematuramente. Le temperature estreme possono favorire reazioni chimiche all'interno della gomma, come l'ossidazione e la reticolazione, che ne degradano ulteriormente le proprietà meccaniche. La corretta selezione delle formulazioni di gomma CR con stabilizzatori termici è fondamentale per mitigare gli effetti delle fluttuazioni di temperatura e garantire prestazioni costanti in un'ampia gamma di condizioni operative.
Esposizione all'ozono: L'ozono (O3), presente nell'atmosfera, rappresenta una minaccia significativa per le cinghie trapezoidali scanalate in gomma CR, in particolare negli ambienti urbani e industriali dove i livelli di ozono sono più elevati. L'esposizione all'ozono provoca il degrado ossidativo della superficie della gomma, portando alla formazione di crepe superficiali note come cracking dell'ozono. Queste crepe si sviluppano tipicamente perpendicolarmente alla direzione dello stress, come nei punti di flessione della cinghia o vicino alle scanalature della puleggia. La degradazione dell'ozono viene accelerata in presenza di calore e umidità, esacerbando i suoi effetti dannosi sul materiale in gomma. Affrontiamo questa sfida incorporando cere anti-ozono e rivestimenti protettivi nella mescola di gomma CR. Questi additivi eliminano le molecole di ozono e inibiscono la loro capacità di penetrare e degradare la gomma, preservando così l'integrità strutturale della cinghia e prolungandone la durata.
Cinghie Poly-V per il settore automobilistico